国家“211工程”重点建设高校
国家“985工程”优势学科创新平台建设高校
国家“双一流”建设高校行列
全国首批“深化创新创业教育改革示范高校”
“全国高校实践育人创新创业基地”
教育部“卓越工程师培养计划”首批试点高校
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近日，我校汽车与交通工程学院能源科学与动力系张郁老师在单液滴蒸发与燃烧研究领域取得新进展。相关研究成果“The interaction between evaporation and chemistry on two-stage auto-ignition of an n-heptane droplet”在能源类国际著名学术期刊《Fuel》上发表。
本研究针对蒸发和化学反应的相互作用对液滴两阶段自燃展开研究，是一项基础且重要的研究工作。它不仅可以更加真实地描述喷雾燃烧过程，而且对低温自燃发动机的燃烧路径控制具有深远意义。本研究创新性地提出利用蒸发Da数来分析蒸发对两阶段自燃的影响，并且利用这个蒸发Da数，提出了一个通用性的两阶段自燃预测模型；同时还能将蒸发和化学反应的影响进行解耦分析，为喷雾数值模拟提供了新思路。
本研究得到了国家自然科学基金项目，中央高校基础科研业务费基金项目和安徽省重大科技项目的支持。
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